Плита дорожная ПДН 3×1,75 м — склад СПб
Временные дороги и стоянки под спецтехнику; высокая несущая способность и стойкая геометрия.
Заказать плитыДорожные железобетонные плиты ПДН/ПАГ · подача краном/манипулятором по Санкт-Петербургу и области.
Временные дороги и стоянки под спецтехнику; высокая несущая способность и стойкая геометрия.
Заказать плитыМагистральные временные проезды; снижение стыков и ускорение монтажа на протяжённых объектах.
Заказать плитыУсиленные покрытия и площадки под осевую нагрузку; армирование по серии, ресурс выше среднего.
Заказать плитыБюджетное решение для временных дорог; проверка трещин и петель, приемка по акту осмотра.
Заказать плитыСертификация и прослеживаемость: паспорта качества, маркировка, соответствие ГОСТ и серии, фотофиксация отгрузки.
Скорость запуска площадки: монтаж сразу с машины манипулятором/краном; сокращение простоев техники.
Ресурс и экономика: многократное использование плит, равномерная нагрузка, прогнозируемый срок службы.
Чистая логистика: защита кромок при перевозке, прокладки, корректная строповка и такелаж.
Гибкость поставки: склады СПб/ЛО, отгрузка партиями, подбор под нагрузку и основание.
Прозрачные расчёты: фиксированная ставка подачи, разгрузка в окне, комплект закрывающих документов.
Плита дорожная ЖБ / RD-PLT-3175
ПДН, ПАГ-14, б/у отборные
3×1,5 м; 3×1,75 м; 6×2 м
160–220 мм (по серии)
B25–B30, F200–F300, W6–W8
Сетка/каркас из стали A-III по серии
2,5–4,8 т (по типоразмеру)
П-образные монтажные петли, заводская сварка
По ГОСТ, контроль кромок и плоскостности
Плиты, паспорт качества, маркировка, талон
Фактические размеры и масса уточняются по партии; фиксируются в счёте и паспорте качества.
Заявка: адрес, объём, тип плиты, окно разгрузки; проверка подъезда, разворотов и места для крана.
Подбор: выбор типоразмера под нагрузку и основание; согласование схемы укладки и шага стыков.
Слот: бронь техники (манипулятор/кран), формирование маршрута и времени прибытия.
Подача: доставка в окно, строповка, монтаж в проектную отметку; контроль кромок и шва.
Документы: счёт, УПД/ТОРГ-12, паспорт качества; передача через ЭДО при необходимости.
Завершение: акт приёмки, фотофиксация, рекомендации по эксплуатации.
Санкт-Петербург — 2–6 часов в день заявки при наличии слотов; Ленинградская область — от 1 рабочего дня с учётом километража и схемы подъезда.
• Манипуляторы 7–10 т для 3-метровых плит; • Автокран 16–25 т для 6×2 м; • Длинномер/тонар для партий 12–18 шт; • Самовывоз по пропускному режиму.
Оплата: наличная форма для физлиц; безнал с НДС для юрлиц; ЭДО. Расчёт — по адресу, тоннажу, числу рейсов и времени монтажа; кран/манипулятор и ожидание тарифицируются отдельно.
Соответствие ГОСТ 21924 и заявленному типоразмеру; подтверждение паспортом качества и маркировкой.
Проверка геометрии и кромок при отгрузке; фотоотчёт и акт приёмки после монтажа.
Фиксированные слоты подачи и техники; соблюдение регламента разгрузки и монтажа.
Полный комплект документов в день отгрузки: счёт, УПД/ТОРГ-12; ЭДО по соглашению.
«Для подъездной дороги к складу применялись ПДН 3×1,75. Поставка пришла в оговорённое окно, манипулятор смонтировал 30 шт за смену. Геометрия ровная, стыки минимальные. Документы переданы через ЭДО в тот же день.»
«На логистическом парке использовались ПДН 6×2. Снизилось число стыков и общее время монтажа. Кромки без сколов, маркировка читаемая. Смонтированная дорога выдержала трафик самосвалов.»
«Для временной стоянки спецтехники взяты б/у плиты с дефектовкой. Поверхность в хорошем состоянии, монтаж прошёл без замечаний. По цене решение оптимальное, простои техники не возникли.»
«ПАГ-14 применялись на зоне с высокой нагрузкой. Армирование соответствует серии, плоскостность в норме. Подача и монтаж уложились в согласованное окно, график соблюдён.»
«Отмечена организация разгрузки и строповки. Такелаж подготовлен, крановщик аккуратный. Финальные документы и паспорта качества получены сразу после отгрузки.»
| Характеристика | ПДН 3×1,75 м | ПДН 6×2 м | ПАГ-14 |
|---|---|---|---|
| Назначение | Временные дороги/стоянки | Магистральные проезды | Повышенная нагрузка |
| Габариты | 3×1,75×0,16–0,22 м | 6×2×0,18–0,22 м | 3×2×0,14 м |
| Масса | ≈ 2,8–3,2 т | ≈ 4,5–4,8 т | ≈ 2,7–3,2 т |
| Монтаж | Манипулятор 7–10 т | Автокран 16–25 т | Кран/манипулятор |
| Цена от, ₽/шт | 6 900–9 500 | 12 500–18 500 | 9 900–14 900 |
Выбор определяется нагрузкой, доступом техники и сроком эксплуатации: локальные подъезды — ПДН 3×1,75; длинные трассы — ПДН 6×2; высокая осевая нагрузка — ПАГ-14.
Выравнивание, расклинцовка
Перейти
Ускорение укладки, плотная трамбовка
Перейти
Выравнивающие слои, бюджетная подсыпка
Перейти
Дренаж и фильтры, временные подъезды
Перейти
Экономичная подушка и основание, подъездные дороги
Перейти
Лёгкая засыпка, теплоизоляция
Перейти
Дренаж и фильтры, временные подъезды
Перейти
Верхнее покрытие после подготовки
ПерейтиТип определяется нагрузкой, геологией и сроком эксплуатации. Для временных подъездов — ПДН 3×1,75; для протяжённых трасс — ПДН 6×2; при высокой осевой нагрузке — ПАГ-14. Итог фиксируется в спецификации.
Для 3×1,5 и 3×1,75 достаточно манипулятора 7–10 т; для 6×2 рационален автокран 16–25 т. Учитывается масса плиты, вылет стрелы и условия подъезда.
Влияет тип/размер, состояние (новые/б/у), объём и плечо доставки; дополнительно — услуги крана/манипулятора и время монтажа. Точный расчёт формируется по адресу и объёму.
Основание выполняется из щебня и песка с послойной трамбовкой; под стыки используется расклинцовка мелкой фракцией. Толщина зависит от нагрузки и геологии участка.
Каждая партия сопровождается паспортом и маркировкой; соответствие ГОСТ подтверждается документацией и приёмкой на складе.
Допускается при положительной дефектовке: без сквозных трещин, целые петли, сохранённая геометрия. Приёмка фиксируется актом и фото. Как рассчитывается доставка и монтаж? Расчёт ведётся по адресу, количеству плит, типу техники и окну разгрузки; учитываются подъездные пути, развороты и время монтажа. Какие документы передаются? Передаются счёт, УПД/ТОРГ-12 и паспорт качества; по запросу — акт приёмки и фотофиксация. Документы доступны через ЭДО в день отгрузки.